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3 Rappels de Sécurité Émis

Blue Bird Tc/2000 School Bus 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Blue Bird Tc/2000 School Bus 1997 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Blue Bird Tc/2000 School Bus 1997 au Canada.

Ref #2003-253 Campagne : R03GZ
2003-10-21 216 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, les boulons qui retiennent l'arrière de la plate-forme du conducteur au plancher de la carrosserie peuvent avoir été omis. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le joint entre le plancher de la carrosserie et l'arrière de la plate-forme du conducteur et poser les boulons manquants s'il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-082 Campagne : R98BX
1998-04-29 5 unités

Circuit électrique

Description du Problème

La lampe témoin du frein de stationnement peut s’allumer même si ce dernier n’est pas appliqué.Correction : Une diode devra être posée sur le circuit de la lampe témoin du frein de stationnement pour empêcher la rétroaction électrique.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1998-056 Campagne : R98BU
1998-03-27 914 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Nota : Vise les autobus scolaires à moteur diesel avant ou arrière, dotés d’un réservoir de carburant monté à l’extérieur du cadre et de barrières de protection.Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301 - Étanchéité du système d’alimentation en carburant.Les véhicules n’ont pas satisfait aux exigences de la norme relatives aux fuites de carburant quand ils ont été soumis aux essais de collision.Correction : Des nécessaires de modification de la barrière de protection du réservoir de carburant devront être installés sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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