Ford Explorer 1995 Recall

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot. Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche. Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible. Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la tige articulée de la barre stabilisatrice avant peut se briser par fatigue en pliage. Il se pourrait alors que le véhicule penche d'un côté ou que le conducteur sente un flottement dans la direction. Au-dessus de 80 km/h, il se peut que le véhicule s'écarte de sa trajectoire ou fasse des embardées. Correction : Les concessionnaires devront poser des tiges articulées gauche et droite de 10 mm sur la barre stabilisatrice avant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les vérins hydrauliques du hayon sont fixés à des supports soudés au hayon. Dans certains cas, parce que les supports ont été soudés par mégarde au mauvais endroit lors du montage, il se peut que les soudures des supports se brisent. Il se peut donc que le support du hayon se replie graduellement vers l’intérieur et que la rotule se désolidarise du vérin. Correction : Des supports renforcés devront être installés.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Véhicules 2 portes. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 105 - Systèmes de freins hydrauliques. La canalisation entre le maître-cylindre et le bloc de commande hydraulique peut ne pas avoir été acheminée correctement. Correction: De nouvelles canalisations de frein devront être installées, de même qu'un nouveau maître-cylindre au besoin.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La bielle d'accouplement intérieure de ces véhicules peut se rompre. Le bris de la bielle d'accouplement peut avoir une incidence néfaste sur la maîtrise de la direction et causer un accident. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les bielles d'accouplement intérieures remplacées s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que le module de gonflage du système de retenue supplémentaire (sac gonflable) du côté du passager soit fissuré. Si le véhicule est impliqué dans une collision suffisamment violente pour déclencher le déploiement des sacs gonflables, il se peut que celui du passager ne se déploie pas complètement et que l'occupant ne soit pas protégé de façon adéquate. De plus, la bougie d'allumage peut se séparer du module de gonflage, ce qui entraînerait le dégagement de gaz chauds qui pourraient mettre le feu à des matières inflammables ou causer des brûlures aux occupants. Correction: Les véhicules devront être inspectés et un nouveau module de gonflage devra être installé sur le sac gonflable du passager le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).