Ford Mustang 1995 Recall

Vise certaines Taurus et Sable dotées du moteur de 3,0 litres ou de 3,8 litres et certaines Mustang 1995 dotées du moteur de 3,8 litres ou de 5,0 litres. Les roulements du moteur du ventilateur de refroidissement peuvent gripper graduellement jusqu'à ce que le couple requis pour le faire tourner s'accroisse de manière appréciable et que l'appel de courant augmente, causant une surchauffe du moteur électrique. Il peut alors se dégager de la fumée et des odeurs de brûlé. Si le moteur est toujours sous tension, le ventilateur, la buse du radiateur, le câblage électrique du moteur ou le moteur même peuvent prendre feu et l'incendie peut se propager au reste du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de connexion à fusible réarmable sur le circuit de basse vitesse du moteur du ventilateur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipées de la boîte de vitesses manuelle, si on stationne sans serrer complètement le frein de stationnement et sans passer le premier rapport, comme l'exige le manuel du propriétaire, et que le cliquet autoréglable saute d'une ou deux dents, le véhicule peut bouger. S'il est stationné dans une côte, il peut alors se déplacer tout seul et provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront modifier la commande du frein de stationnement et poser une plaque ou un support supplémentaire sur la commande pour que le mécanisme autoréglable se bloque bien en position quand on tire sur le levier.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certaines circonstances, l’agent liant entre les panneaux intérieur et extérieur du capot peut commencer à se séparer. La conduite à haute vitesse peut faire en sorte que de l’air pénètre entre les panneaux et que le panneau extérieur soit poussé vers le haut, ce qui pourrait entraîner sa séparation complète du capot; le panneau ainsi détaché pourrait alors constituer un obstacle à la circulation et un risque d’accident imprévisible. Correction : Les véhicules devront être inspectés et on devra remplacer les capots qui semblent vouloir se séparer. S’il n’y a pas de trace de défaillance de l’agent liant, on devra ajouter de l’adhésif entre les panneaux intérieur et extérieur du capot.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

DÉFAUT: Les embouts des biellettes de direction extérieures de ces véhicules n'ont pas la bonne conicité et ils peuvent se briser durant la conduite. Le bris de l'embout d'une biellette de direction extérieure peut avoir une incidence dangereuse sur la direction. Correction: Le cas échéant, les deux embouts des biellettes de direction extérieures devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que le module de gonflage du système de retenue supplémentaire (sac gonflable) du côté du passager soit fissuré. Si le véhicule est impliqué dans une collision suffisamment violente pour déclencher le déploiement des sacs gonflables, il se peut que celui du passager ne se déploie pas complètement et que l'occupant ne soit pas protégé de façon adéquate. De plus, la bougie d'allumage peut se séparer du module de gonflage, ce qui entraînerait le dégagement de gaz chauds qui pourraient mettre le feu à des matières inflammables ou causer des brûlures aux occupants. Correction: Les véhicules devront être inspectés et un nouveau module de gonflage devra être installé sur le sac gonflable du passager le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).