Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Orion V.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Orion V 1996 au Canada.
Sur certains autobus équipés d'un système de levage de fauteuil roulant Lift-U fabriqué par Hogan Mfg., il est possible qu'une personne qui utilise un fauteuil roulant se coince les pieds sous la tringlerie de la barrière de la plate forme élévatrice. Des blessures, y compris un pied tordu et une coupure, pourraient se produire. Correction : Les concessionnaires devront poser un ensemble de réparation.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certain autobus équipés d'un moteur Detroit Diesel série 50, le turbocompresseur peut tomber en panne, ce qui permettrait à de l'huile de graissage de pénétrer à l'intérieur de l'échappement. Si cela se produisait, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur, ce qui pourrait provoquer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront poser un capteur de température d'échappement et reprogrammer le module de commande électronique.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la manoeuvre de la poignée rouge des fenêtres issues de secours peut exiger un effort excessif lors d'une tentative d'ouverture d'une fenêtre en cas d'urgence, ce qui fait augmenter les risques de blessures ou de pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que les câbles électriques du démarreur s’usent en frottant contre la boîte de vitesses et se court-circuitent à la terre par l’entremise d’éléments de la boîte de vitesses, dont la conduite de refroidissement du moteur. Le courant très élevé qui circule dans le câble du démarreur peut endommager les conduites de refroidissement de la boîte de vitesses adjacentes et causer une fuite. En présence de liquide de refroidissement, une décharge électrique en provenance du câble du démarreur peut provoquer un incendie. Correction : Les véhicules devront être inspectés et le câble du démarreur devra être acheminé ailleurs au besoin.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules équipés de cylindres de freinage Midland Brake Maxibrake 1. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 121 - Systèmes de freinage à air. Les cylindres de freinage ne sont pas munis d’indicateurs de course comme l’exige la norme.Correction : On devra envoyer aux propriétaires un nécessaire de modification qui, une fois installé, permettra de rendre les cylindres de freinage conformes aux exigences de la norme.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les électrovannes conçues pour isoler les réservoirs de GNC (gaz naturel comprimé) du reste du circuit d’alimentation en carburant en cas d’arrêt du moteur, de feu ou d’interruption de l’allumage peuvent faire défaut si la tige de l’électrovanne est fissurée ou usée. Une défaillance d’électrovanne peut permettre au GNC de continuer à circuler. En présence d’une source d’allumage, il pourrait alors y avoir incendie ou explosion. Correction : Les électrovannes devront être remplacées par des pièces d’un modèle amélioré
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota: Ces autobus sont la propriété de la Toronto Transit Commission.Il se peut que la poulie se détache de l’arbre de la pompe de servodirection et conséquemment que la direction assistée fasse défaut. Le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise de son véhicule et avoir un accident. Correction: La poulie de la pompe de servodirection devra être remplacée par une poulie d’un modèle différent et un support de retenue devra être installé sur la nouvelle poulie.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.