Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Prevost H3-45 Coach.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Prevost H3-45 Coach 2026 au Canada.
Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le rétroviseur côté conducteur pourrait ne pas être bien fixé. Par conséquent, le rétroviseur pourrait tomber de l'autobus. Risques pour la sécurité : Un miroir qui tombe de l'autobus pourrait créer un danger pour les autres. Un rétroviseur manquant réduira la visibilité arrière. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un centre de services Prevost pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le rétroviseur.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un centre de services Prevost pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le rétroviseur.
Problème : Sur certains autobus, les dispositifs de fixation du dossier et de la ceinture de sécurité des sièges des passagers pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les dossiers et/ou les ceintures de sécurité pourraient bouger ou se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un dossier et/ou une ceinture de sécurité qui bougent ou se détachent lors d'un accident pourraient accroître le risque de blessure. Mesures correctives : Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de services Prevost pour faire inspecter et, au besoin, resserrer les dispositifs de fixation.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Prevost doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus à un centre de services Prevost pour faire inspecter et, au besoin, resserrer les dispositifs de fixation.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.