Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo Vnl.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vnl 2001 au Canada.
Sur certains camions, la barre d'accouplement peut se briser, produisant un séparation du coussinet sphérique. Une séparation de la barre d'accouplement causera une perte complète de la direction et pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer la barre d'accouplement au besoin.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur des essuie-glaces, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le faisceau de fils connecté à l'inverseur électrique installé sur le châssis peut laisser entrer de l'eau dans l'inverseur, causer un court-circuit et provoquer un incendie. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le faisceau de fils suspect.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un vice de fabrication peut causer l'écaillage prématuré des roulements de roues, ce qui peut éventuellement causer une défaillance du roulement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux moyeux de l'essieu de direction.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que l'on ait posé le mauvais arbre entre la colonne de direction et le boîtier de direction sur certains camions lourds de classe 8. Parce qu'on a utilisé un arbre de direction plus court (celui du modèle VNM) sur ces camions, il est appelé à fonctionner, même allongé au maximum, en dehors de sa plage normale d'utilisation, ce qui, à la longue, peut entraîner son usure prématurée et mener à une perte de contrôle. Correction : Les concessionnaires devront poser le bon arbre de direction inférieur.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.