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2 Rappels de Sécurité Émis

Ford Taurus 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Taurus 2003 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Taurus 2003 au Canada.

Ref #2004-091 Campagne : 04S11
2004-03-12 15 880 unités

Moteur

Description du Problème

Le procédé utilisé pour fabriquer la membrane du filtre à air a été altéré pendant la production du modèle 2003, faisant en sorte que la membrane du filtre à air pourrait fondre ou brûler. Ce changement dans la composition de la membrane du filtre à air combiné au système d'induction d'air relativement court et droit employé pourrait, dans certaines circonstances, permettre le transport de débris de carbone chauds jusqu'au filtre à air en cas d'inversion du débit. Ces particules chaudes pourraient enflammer la membrane du filtre à air et, possiblement, endommager le système d'induction d'air et/ou provoquer un incendie sous le capot. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le filtre à air.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-092 Campagne : 04S12
2004-03-12 70 813 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Sur certains véhicules, un interrupteur de feux d'arrêt défectueux et/ou le filage associé pourraient rendre les feux d'arrêt inutilisables ou faire en sorte qu'ils restent toujours allumés. Si l'interrupteur tombait en panne en position ouverte, les feux de freinage ne fonctionneraient pas et le conducteur ne pourrait pas sortir la boîte de vitesses de la position " park ". S'il cessait de fonctionner en position fermée, les feux de freinage demeureraient allumés, ce qui empêcherait d'activer le régulateur de vitesse. Cela pourrait décharger la batterie. Correction : Le concessionnaire devra installer un nouveau type d'interrupteur de feux de freinage et un nouveau type d'ensemble de filage.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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