Western Star Conventional 1987 Recall

Sur certains camions, le ressort de rappel des freins avant peut toucher au moyeu. À la longue, il se peut que la tige du ressort s'use au point de se rompre. Un morceau de ressort peut se loger dans la came du frein et causer un frottement. La direction pourrait alors se mettre soudainement à tirer d'un côté, ce qui peut représenter un risque d'accident. Correction: Les moyeux des roues avant devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les supports en aluminium des jumelles des ressorts arrière peuvent être fissurés et il se peut qu'ils se séparent du longeron du cadre. Si cela se produit, la suspension pourrait s'affaisser d'un côté et le déséquilibre qui s'ensuivrait pourrait amener le conducteur à perdre le contrôle de son véhicule et à avoir un accident. Correction: Les supports des jumelles des ressorts arrière devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que les poignées montairs se fissurent par fatigue et se brisent dans le coude près de l'orifice du boulon de montage supérieur. Si la poignée venait à se briser quand quelqu'un s'y agrippe, celui-ci pourrait faire une chute et se blesser. Correction: Les poignées montoirs devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les ressorts de rappel de la pédale d'accélérateur électronique peuvent se briser prématurément. Si les deux ressorts brisent, le papillon des gaz ne retournera pas à la position de ralenti lorsque la pédale sera relâchée et l'accélération pourrait être en position pleins gaz, ce qui risque de causer un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, le levier de débrayage en aluminium peut faire défaut et rendre la pédale d'embrayage inopérante par suite de corrosion sous contrainte causée par une charge constante sur le levier et l'exposition au sel épandu sur les routes. Si ce problème survenait lorsque le véhicule est en marche cela pourrait modifier les distances de freinage et nuire au contrôle du véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Sur certains camions, il y a risque que les ressorts de rappel du papillon des gaz fassent soudainement défaut en cours de fonctionnement normal. Si les deux ressorts font défaut, le papillon des gaz (du moteur) peut ne pas reprendre sa position de ralenti quand cesse la pression sur la pédale d'accélérateur. Il pourrait en résulter une perte de maîtrise du véhicule, voire un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Certains véhicules sont dotés de tuyaux d'échappement verticaux revêtus d'acier inoxydable, situés derrière la cabine et munis de poignées permettant de grimper sur le camion. Si le tuyau d'échappement est chaud, toute personne qui saisit les poignées pour monter dans le camion ou en descendre risque de se brûler gravement la main ou le bras.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, il se peut que les ressorts de rappel de la commande des gaz se brisent soudainement. Si les deux ressorts cèdent au même moment, la commande des gaz ne reviendra pas en position de ralenti, ce qui risque de provoquer la perte de maîtrise du véhicule et un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le levier de débrayage peut avoir été affaibli en cours de fabrication et peut céder à son point de raccordement à l'arbre de débrayage. Dans ce cas, l'embrayage devient inutilisable, ce qui risque de provoquer la perte de maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les bielles de poussée supérieures des suspensions Chalmers de la série 800 ont des soudures défectueuses et elles peuvent céder brusquement. Le pont arrière va alors se mettre en travers et rendre le véhicule impossible à maîtriser.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Sur certains camions équipés d'un double poste de conduite, la pédale de frein du poste de conduite droit peut être mal soudée. En effet, la soudure de l'axe de la pédale de frein peut céder et rendre cette dernière inutilisable; la défectuosité risque de provoquer un accident.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Sur certain camions, les suspensions pneumatiques Chalmers de la série 1200, les joints soudés entre les supports en équerre des ressorts et le cadre en "A" peuvent se fissurer. Les fissures peuvent s'aggraver au point de provoquer la défaillance d'un des supports et même des deux. Dans ce cas, les longerons risquent de tomber sur les essieux arrière et de briser ces derniers ainsi que les roues et les pneus. La défectuosité peut provoquer la perte de maîtrise du véhicule et un accident.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).