Ford Taurus 1992 Recall

Sur certain véhicules situé au Manitoba, en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à l’Île-du-Prince-Édouard et à Terre-Neuve, l’écrou du support de montage inférieur arrière du faux cadre peut se corroder et se briser parce qu’il est exposé au sel routier. Le support du faux cadre pourrait alors perdre son intégrité structurale. Si les supports de la carrosserie se détachent des coins arrière du faux cadre, qui supporte le moteur et la boîte de vitesses, il se pourrait que les coins arrière du faux cadre s’affaissent. L’affaissement des deux coins du faux cadre pourrait avoir des conséquences néfastes sur la conduite du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser des boulons, des plaques de renfort et des écrous d’ancrage sur le support arrière du faux cadre.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les véhicules équipés du moteur de 3,8 litres qui avaient fait l’objet du rappel 95S22 (95-202) ont été dotés d’un maxi-fusible qui ne procure pas le niveau de protection envisagé au circuit électrique du ventilateur de refroidissement du moteur. Et puisque certaines Taurus et Sable 1994-95 équipées du moteur de 3,8 litres ont aussi été dotées d’un circuit à maxi-fusible semblable, elles sont aussi visées par le présent rappel.Correction : On devra installer sur les véhicules visés un faisceau de câbles à fusible qui procure le niveau de protection requis.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Si le conduit du câble du régulateur de vitesse est touché par des projections d’eau ou si l’on roule pendant de longues périodes sur une chaussée mouillée, de l’eau peut s’accumuler à l’intérieur de celui-ci. Par temps froid, l’eau peut geler à l’intérieur du conduit et empêcher l’accélérateur de revenir en position fermée quand le régulateur de vitesse est désactivé, ce qui pourrait amener le conducteur à perdre la maîtrise du véhicule et provoquer un accident.Correction : On devra enlever toute trace d’humidité à l’intérieur du conduit du câble et poser une gaine d’étanchéité sur le conduit pour empêcher l’eau d’y pénétrer.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les Tempo/Topaz 1994 avec moteur de 2, 3 litres, les Tempo/Topaz 1992-94 avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/ Sable 1994-95 (sauf les SHO) avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/Sable 1992-93 avec moteur de 3, 8 litres et les Lincoln Continental 1992-94. Le ventilateur du moteur peut s'engorger de neige, de glace ou de gadoue. Si c'est le cas et que le ventilateur est mis sous tension, soit automatiquement pour réduire la température du liquide de refroidissement, soit quand le dégivreur démarre, il ne pourra pas tourner et peut surchauffer. Il se peut alors que le moteur du ventilateur, le ventilateur, le câblage du ventilateur et le capotage du ventilateur soient endommagés, qu'ils émettent de la fumée ou qu'un incendie éclate. Correction: Dans certains cas, il faudra installer un fusible plus faible sur le circuit du ventilateur. Dans d'autres cas, il faudra installer un faisceau de jonction avec protection de circuit spécifique pour le ventilateur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les supports de carrosserie dans les coins arrière du faux-châssis qui soutient le moteur et la boîte de vitesses peuvent se détacher à cause de la corrosion des plaques de retenue du support inférieur arrière ce qui peut entraîner l'affaissement des coins arrière du faux-châssis. Cela peut rendre la conduite très difficile et nuire à la maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 - Installation des ceintures de sécurité. Il n'y a pas de version française sur l'étiquette d'entretien, de renseignements et d'instruction pour les coussins gonflables.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement. Les processeurs de commande électronique du moteur sont inadéquats.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les jeunes enfants laissés sans surveillance à l'intérieur du véhicule pourraient s'enfermer dans le puits situé devant le troisième siège (ou dans le compartiment de rangement aménagé sous le plancher des familiales qui ne sont pas équipées du troisième siège facultatif ) . Une fois fermé, le compartiment ne peut être ouvert de l'intérieur et il se peut qu'un enfant qui s'y serait enfermé soit pris de panique, asphyxié par manque d'air ou incommodé par la chaleur excessive.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).