Ford Taurus 1995 Recall

Vise certaines Taurus et Sable dotées du moteur de 3,0 litres ou de 3,8 litres et certaines Mustang 1995 dotées du moteur de 3,8 litres ou de 5,0 litres. Les roulements du moteur du ventilateur de refroidissement peuvent gripper graduellement jusqu'à ce que le couple requis pour le faire tourner s'accroisse de manière appréciable et que l'appel de courant augmente, causant une surchauffe du moteur électrique. Il peut alors se dégager de la fumée et des odeurs de brûlé. Si le moteur est toujours sous tension, le ventilateur, la buse du radiateur, le câblage électrique du moteur ou le moteur même peuvent prendre feu et l'incendie peut se propager au reste du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de connexion à fusible réarmable sur le circuit de basse vitesse du moteur du ventilateur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certain véhicules situé au Manitoba, en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à l’Île-du-Prince-Édouard et à Terre-Neuve, l’écrou du support de montage inférieur arrière du faux cadre peut se corroder et se briser parce qu’il est exposé au sel routier. Le support du faux cadre pourrait alors perdre son intégrité structurale. Si les supports de la carrosserie se détachent des coins arrière du faux cadre, qui supporte le moteur et la boîte de vitesses, il se pourrait que les coins arrière du faux cadre s’affaissent. L’affaissement des deux coins du faux cadre pourrait avoir des conséquences néfastes sur la conduite du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser des boulons, des plaques de renfort et des écrous d’ancrage sur le support arrière du faux cadre.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les véhicules équipés du moteur de 3,8 litres qui avaient fait l’objet du rappel 95S22 (95-202) ont été dotés d’un maxi-fusible qui ne procure pas le niveau de protection envisagé au circuit électrique du ventilateur de refroidissement du moteur. Et puisque certaines Taurus et Sable 1994-95 équipées du moteur de 3,8 litres ont aussi été dotées d’un circuit à maxi-fusible semblable, elles sont aussi visées par le présent rappel.Correction : On devra installer sur les véhicules visés un faisceau de câbles à fusible qui procure le niveau de protection requis.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Si le conduit du câble du régulateur de vitesse est touché par des projections d’eau ou si l’on roule pendant de longues périodes sur une chaussée mouillée, de l’eau peut s’accumuler à l’intérieur de celui-ci. Par temps froid, l’eau peut geler à l’intérieur du conduit et empêcher l’accélérateur de revenir en position fermée quand le régulateur de vitesse est désactivé, ce qui pourrait amener le conducteur à perdre la maîtrise du véhicule et provoquer un accident.Correction : On devra enlever toute trace d’humidité à l’intérieur du conduit du câble et poser une gaine d’étanchéité sur le conduit pour empêcher l’eau d’y pénétrer.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les Tempo/Topaz 1994 avec moteur de 2, 3 litres, les Tempo/Topaz 1992-94 avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/ Sable 1994-95 (sauf les SHO) avec moteur de 3, 0 litres, les Taurus/Sable 1992-93 avec moteur de 3, 8 litres et les Lincoln Continental 1992-94. Le ventilateur du moteur peut s'engorger de neige, de glace ou de gadoue. Si c'est le cas et que le ventilateur est mis sous tension, soit automatiquement pour réduire la température du liquide de refroidissement, soit quand le dégivreur démarre, il ne pourra pas tourner et peut surchauffer. Il se peut alors que le moteur du ventilateur, le ventilateur, le câblage du ventilateur et le capotage du ventilateur soient endommagés, qu'ils émettent de la fumée ou qu'un incendie éclate. Correction: Dans certains cas, il faudra installer un fusible plus faible sur le circuit du ventilateur. Dans d'autres cas, il faudra installer un faisceau de jonction avec protection de circuit spécifique pour le ventilateur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Ce véhicule, N.I.V. 1FALP54Y7SA145786, se trouve en Ontario. La bague de retenue de la tige de poussée n'aurait pas été installée sur la pédale du frein de service de ce véhicule. Il se pourrait donc que la tige de poussée se désolidarise de la pédale et que celle-ci devienne totalement inopérante. Correction: Le véhicule devra être inspecté et, au besoin, une nouvelle bague de retenue devra être installée.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les véhicules polycarburants Taurus FFV. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1105 - Gaz d'évaporation. Les réservoirs de carburant de certains de ces véhicules sont équipés du mauvais clapet de vapeurs de carburant. Les clapets en question pourraient permettre au carburant de sortir du réservoir et de se rendre jusqu'à l'absorbeur de vapeurs, entraînant des émissions de gaz d'évaporation qui dépassent les exigences de la norme. Correction: Le clapet de vapeurs de carburant devra être remplacé sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).