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2 Rappels de Sécurité Émis

Ford Taurus 2002 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Taurus 2002 au Canada.

Ref #2004-092 Campagne : 04S12
2004-03-12 70 813 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Sur certains véhicules, un interrupteur de feux d'arrêt défectueux et/ou le filage associé pourraient rendre les feux d'arrêt inutilisables ou faire en sorte qu'ils restent toujours allumés. Si l'interrupteur tombait en panne en position ouverte, les feux de freinage ne fonctionneraient pas et le conducteur ne pourrait pas sortir la boîte de vitesses de la position " park ". S'il cessait de fonctionner en position fermée, les feux de freinage demeureraient allumés, ce qui empêcherait d'activer le régulateur de vitesse. Cela pourrait décharger la batterie. Correction : Le concessionnaire devra installer un nouveau type d'interrupteur de feux de freinage et un nouveau type d'ensemble de filage.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #2002-187 Campagne : 02S40
2002-10-11 40 145 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules dotés de pédales réglables, à cause d'un vice de construction, l'écart latéral entre les pédales peut varier entre 41 et 85 mm. Or, on s'est aperçu que bon nombre de propriétaires ne savaient pas que les pédales étaient réglables et il se peut qu'elles soient trop rapprochées l'un de l'autre. Il y a donc danger que le conducteur appuie simultanément sur le frein et l'accélérateur, ce qui peut causer un accident qui peut entraîner des dommages matériels, des blessures ou des pertes de vie. Correction : On devra indiquer aux propriétaires comment régler correctement la position des pédales et leur demander de se rendre chez le concessionnaire pour que l'écart entre la pédale de frein et l'accélérateur soit mesuré. S'il est inférieur à 50 mm, on devra refaire le réglage de la position des pédales.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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