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4 Rappels de Sécurité Émis

Ford Taurus 2010 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Taurus 2010 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Taurus 2010 au Canada.

Ref #2019-281 Campagne : 19S18
2019-06-11 12 211 unités

Suspension

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, une accumulation de saleté et de boue peut entraîner la rupture des embouts de la suspension arrière, ce qui pourrait rendre le véhicule soudainement instable. Remarque : Ce problème touche les véhicules utilisés en Alberta, en Saskatchewan et au Manitoba. En effet, les propriétés uniques du sol dans cette région pourraient faire en sorte qu'une biellette de pince soit plus susceptible de se briser. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des embouts de suspension arrière améliorés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des embouts de suspension arrière améliorés.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2015-035 Campagne : 15S02
2015-01-28 9 956 unités

Structure

Description du Problème

Sur certains véhicules, le ressort de rappel d'une poignée de porte intérieure pourrait se déloger, ce qui ferait en sorte que la poignée visée ne retournerait pas totalement à sa position de départ après actionnement. Cela pourrait permettre à la porte visée de se déverrouiller lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège situé à côté de la porte visée. Correction : Les concessionnaires devront inspecter, et réparer ou remplacer les poignées de porte intérieures au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2014-196 Campagne : 14S08
2014-05-28 13 200 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Sur certains véhicules immatriculés et utilisés dans des régions où du calcium est épandu sur les routes pendant l'hiver pendant des périodes de temps prolongées (Ontario, Québec, NouveauBrunswick, NouvelleÉcosse, ÎleduPrinceÉdouard et TerreNeuve & Labrador), de la corrosion pourrait se former dans la lampe de la plaque d'immatriculation, ce qui pourrait résulter en une consommation d'électricité élevée, une chaleur excessive ou un incendie. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la lampe de la plaque d'immatriculation.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2009-328 Campagne : 09C10
2009-11-16 1 977 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 205 - Vitrages. La norme précise que le vitrage qui respecte les exigences d'essai doit porter la mention ASI près de la marque de commerce. Cette mention n'a pas été placée à cet endroit; cependant, elle a été placée dans la partie supérieure du pare-brise, des deux côtés. Correction : Comme cela ne pose pas de risque pour la sécurité, aucune mesure correctrice n'est nécessaire.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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