Western Star Conventional 1985 Recall

Sur certains camions, les ressorts de rappel de la pédale d'accélérateur électronique peuvent se briser prématurément. Si les deux ressorts brisent, le papillon des gaz ne retournera pas à la position de ralenti lorsque la pédale sera relâchée et l'accélération pourrait être en position pleins gaz, ce qui risque de causer un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, il se peut que les ressorts de rappel de la commande des gaz se brisent soudainement. Si les deux ressorts cèdent au même moment, la commande des gaz ne reviendra pas en position de ralenti, ce qui risque de provoquer la perte de maîtrise du véhicule et un accident.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les bielles de poussée supérieures des suspensions Chalmers de la série 800 ont des soudures défectueuses et elles peuvent céder brusquement. Le pont arrière va alors se mettre en travers et rendre le véhicule impossible à maîtriser.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, les carters des essieux moteurs arrière peuvent être mal soudés aux supports de la suspension. À la longue, un support peut se séparer d'un essieu et ce dernier risque alors de se mettre en travers et de compromettre la stabilité du véhicule au point de provoquer un accident.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions équipés d'un double poste de conduite, la pédale de frein du poste de conduite droit peut être mal soudée. En effet, la soudure de l'axe de la pédale de frein peut céder et rendre cette dernière inutilisable; la défectuosité risque de provoquer un accident.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certain camions, les suspensions pneumatiques Chalmers de la série 1200, les joints soudés entre les supports en équerre des ressorts et le cadre en "A" peuvent se fissurer. Les fissures peuvent s'aggraver au point de provoquer la défaillance d'un des supports et même des deux. Dans ce cas, les longerons risquent de tomber sur les essieux arrière et de briser ces derniers ainsi que les roues et les pneus. La défectuosité peut provoquer la perte de maîtrise du véhicule et un accident.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains camions, quand le module de "Sentinal Shutdown" est activé suite à une défaillance d'un système moniteur, il bloque l'arrivée de carburant au moteur. Cependant la pompe à carburant (Diesel) continue de pomper et bâtit une pression. Cette pression peut créer la rupture du filtre à carburant, créant ainsi une fuite de carburant dans le compartiment du moteur, ce qui crée un risque d'incendie.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Suivant l'angle de montage de l'enrouleur de la ventrière et la corpulence de certains conducteurs, la ceinture peut se détacher de l'enrouleur sous l'effet d'une forte décélération.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le diamétre du trou situé dans le levier de commande du papillon des gaz peut ne pas être conforme à celui de l'ergot d'accrochage du ressort de rappel du levier; l'ergot peut alors se détacher et tomber. Si cela se produit, le ressort de rappel peut à son tour se détacher du levier de commande et le papillon des gaz peut prendre n'importe quelle position de plein gaz à ralenti ou demeurer à la position qu'il avait au moment de la panne. Un accident est alors possible.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).